Video- Sistema Hidráulico de un avión
El sistema hidráulico de la aeronave consiste en dos partes:
- Presión de red de fuente - diseñado para el almacenamiento de energía, la creación de la presión de trabajo, la distribución de los consumidores y la colocación de líquido del freno, el control de presión dentro del sistema;
- Red de Consumidores - consta de componentes, cada uno de los cuales está diseñado para poner en marcha un mecanismo específico.
Por ejemplo, el sistema hidráulico de la moderna fluido hidráulico aviones RSS:
- impulsa la mecanización del ala y el sistema de control de la aeronave;
- aterrizaje engranaje de la red de limpieza;
- mecanismos de rotación de las ruedas de la recepción;
- Red de control posterior y frontal gruzolyukom;
- red de control del limpiaparabrisas;
- red de frenado de las ruedas.
Para muchos consumidores de energía proviene simultáneamente desde múltiples sistemas hidráulicos. La falta de un consumidor hidráulico hay problema constante para alimentar a otros recursos.
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Cada sistema hidráulico tiene, además de las bombas principales, fuentes de alimentación redundantes. Estos últimos están representados convertidor de par, turbo vías centrales eléctricas y estaciones de bombeo.
El propósito de los convertidores de par es crear presión en el fallo del sistema hidráulico durante el fallo de la bomba principal o del motor, utilizando la energía del sistema hidráulico adyacente, en el que la potencia de transmisión de un sistema hidráulico a otro sin tener que pasar de transición del fluido de trabajo.
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